多家公司筹划电动车造车事宜 分析称造车热需警惕

更新时间:2021-10-01 15:04:25 所属栏目:企业财经 作者:昌震

摘要:原标题:多家公司筹划电动车造车事宜分析称“造车热”需警惕商务部部长助理王受文30日在北京说,中方主张积极探讨制订实现亚太自贸区的路径和方式,及早开展亚太自贸区可行性研究,启动亚太自贸区建设进程。他是在30日举行的“2014年亚太经合组织贸易部长会议专题新闻发布会”上作出上述表示的

原标题:多家公司筹划电动车造车事宜 分析称“造车热”需警惕

商务部部长助理王受文30日在北京说,中方主张积极探讨制订实现亚太自贸区的路径和方式,及早开展亚太自贸区可行性研究,启动亚太自贸区建设进程。他是在30日举行的“2014年亚太经合组织贸易部长会议专题新闻发布会”上作出上述表示的。王受文表示,近年来全球自贸区的形式很多,亚太地区的自贸协定发展非常迅速,这对贸易发展有好处。但自贸协定太多会产生“面条碗”效应,即不同自贸协定的规则搅在一起,给企业带来一定麻烦,如一个企业的产品到不同自贸区所享受的待遇不一样,原产地证书等要求也不同。而在APEC这样较大的区域内成立亚太自贸协定,可以结束企业在APEC成员内所面对的“面条碗”效应。

央广网北京3月27日消息(记者潘毅)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,3月初,“知豆”电动车获批国家发改委颁发的第11张新建纯电动乘用车生产资质。而在同一时间,还有多家公司也在筹划着造车事宜。有分析指出,需警惕电动车“造车热”。

新能源汽车一段时间以来引发投资热潮,有业内人士透露,已有三四十家企业正在排队申请新建纯电动乘用车生产资质。这一资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的“准生证”,但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始料未及。

汽车行业评论员李洋:最根本原因还是政府补贴,包括国补和地补。所以只要今年的补贴退坡了,这个造车热肯定会降温。

今年7月1日起,《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》将施行。规定中将新能源汽车实施范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。同时提高了企业的准入门槛,包括提高企业的设计开发能力、生产能力和售后服务保障能力。

中国汽车工业协会副秘书长许艳华:这中间什么样层面或者能力的企业都有,所以从产业层面来看,有散、乱,低水平发展的现状,准入的调整实际上就是为了改变这种局面。

在汽车行业评论员李洋看来,鼓励企业从各个角度进行创新、研发,才有望消退当前电动汽车制造热潮。

房屋倒塌、工厂受损、船运集装箱被毁……自然巨灾或人为灾难令企业蒙受巨大财物损失。但是,比实际财物损失更为昂贵的是业务中断造成的经济损失。日前安联全球企业及特殊风险发布的《全球理赔回顾2015》显示:全球大额财险赔案中,业务中断理赔均额超过1409万元(或200万欧),比对应的财物损失理赔均额高出36%。

“推广新能源汽车的确很不容易,新能源汽车的产品还是比较缺乏,形不成一个竞争的市场,企业仍需要生产出更多符合市场需求的产品。另外,地方保护主义也相对影响了新能源汽车的发展。”上述人士表示,好的一面是,很多厂商已经看到了新能源汽车的前景,均在混动方面投入不少。不少城市也出台了偏向于新能源汽车的政策。

李洋:新能源车完全市场化,补贴退坡,双管齐下你看还有没有那么多人往(行业)里杀。而且短期目标是大幅降低油耗,中长期目标是用其他能源取代化石能源,目标定下来没必要一定要纯电动,现在还没有定论说其他技术路线是不可行的。

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