汽车销售新规征求意见 拟放开非授权销售

更新时间:2021-10-02 08:35:24 所属栏目:企业财经 作者:善玮

摘要:今日商务部发布《汽车销售管理办法(征求意见稿)》并公开征求意见。征求意见稿中放开了对汽车“非授权销售”的限制,将有望撼动汽车供应商对经销商的垄断。此前对于汽车供应商授权销售的规定见于2005年4月开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》,该办法规定“境内汽车生产企业可直接制定和实施

今日商务部发布《汽车销售管理办法(征求意见稿)》并公开征求意见。征求意见稿中放开了对汽车“非授权销售”的限制,将有望撼动汽车供应商对经销商的垄断。

此前对于汽车供应商授权销售的规定见于2005年4月开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》,该办法规定“境内汽车生产企业可直接制定和实施网络规划,也可授权境内汽车总经销商制定和实施网络规划;境外汽车生产企业在境内销售汽车,须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立企业作为其汽车总经销商,制定和实施网络规划。”

而此次颁发的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》规定“经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒,并明确告知消费者责任主体。”这就放开了汽车销售的非授权经营方式。

华泰联合董事总经理劳志明介绍,并购重组行为通常具有“逐利性”。此前,市场中曾经出现过绕开相关规则、片面追求利益最大化的情况,偏离了“在合规前提下追求利益”的市场方向。本次修订有望给“炒壳”降温,促进市场估值体系理性修复,并迅速对整个并购重组市场的规范效应发挥作用。“作为从业人员,我们希望壳价值回归正常与理性,希望整个并购重组市场良性发展下去。”

去年下半年以来,反垄断逐步渗透到汽车领域,包括奔驰、奥迪、克莱斯勒等在内的跨国车企均被认定存在垄断行为。有分析人士认为,车企垄断行为产生的重要原因就是其对经销商的授权经营的权力,这使供应商在汽车流通领域中拥有绝对优势。而汽车销售新规实施后,这种情况将有望获得改变。

据悉,《汽车销售管理办法(征求意见稿)》于即日起公开征求意见,意见反馈截止日期为2016年2月6日。该办法正式实施后,2005年颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》将同时废止。

更新的消息是特斯拉,这家与太阳能企业Solar City同属于埃隆马斯克旗下的电动车企业,发布储能电池系统,一周售出8亿美元。IBM也不甘落后,近期宣布其一只科研团队研发出一款结合光伏发电和太阳热利用的高倍聚光光伏太阳能电池系统,单位面积可聚集平时2000倍的太阳光量。美国巨头纷纷大举进入光伏行业,目的是在光伏行业前景日趋明朗之时抢占行业制高点。光伏发电成本正在急速下降,彭博新能源财经数据显示,亚洲地区的光伏发电成本已经与天然气相当,并持续缩小与煤电的差距。据其推算,全球的发电需求在2030年之前几乎将翻一番,增长最快的将是光伏,其占比将从目前的2%提高至18%,仅美国2015年的太阳能新增装机量就将达到910万千瓦,创下历史新高。而类似的事情将同样发生在英国、日本以及整个亚太,太阳能对传统能源的大规模替代指日可待。

“能够进行股权融资,对于一个创业中的公司而言至关重要。虽然目前新三板交易不够活跃,但随着挂牌数量的扩张,流动性问题一定会得到解决。”彭志强称。今年以来截至8月7日,新三板共有899家挂牌公司完成1138次股票发行,募资536.15亿元(其中挂牌同时发行145次,发行13.81亿股,融资84.10亿元)。今年以来截至8月11月,中小板定增募资达1027.65亿元,创业板定增募资仅为417.37亿元。

监管部门正在逐步放开对汽车市场的行政干预。去年10月,工商总局已正式停止汽车经销商备案制度。

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